中新網12月19日電 當地時間18日，中國國務院總理李克強出席塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙-博爾察大橋正式通車儀式。境外華文媒體分析稱，這是中國在歐洲修建的第一座大橋，被視為中國基建項目面向中東歐的第一張名片，可以說，李克強此訪是中方進一步補完中歐合作版圖的重要外交行動。

　　李克強亮出基建“名片” 新歐洲與中國互聯互通

　　法國歐洲時報網19日發表文章稱，世界也在關注中國總理的首次“絲綢之旅”將如何連通中亞與歐洲。中國加強與絲綢之路經濟帶國家的合作，無疑有助于打通橫亙歐亞大陸的商業通道，促進全球貿易往來。中國與這16個歐盟“前院”國家的貿易額，僅相當于中歐貿易十分之一，但以中歐陸海快線為元件之一的歐亞通途，其戰略前途無可限量。

　　去年秋，中國國家主席習近平先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議，一年多來在亞信峰會、中國-東盟領導人會議、APEC峰會、中國-中東歐領導人會議等國際會議上成為最受關注的主題，國際認同不斷加強。

　　李克強與塞爾維亞總理武契奇一起出現在貝爾格萊德澤蒙-博爾查跨多瑙河大橋竣工儀式現場。這是中國在歐洲修建的第一座大橋，也是塞爾維亞自前南解體以來首個按期完成的大型工程項目，被視為中國基建項目面向中東歐的第一張名片。

　　歐亞大陸的互聯互通，在歐盟的發展戰略中同樣有著重要地位。對中國而言，“一帶一路”的合作對象中歐洲國家有著獨特的地位：老歐洲是“一帶一路”的終點站，“新歐洲”則是從亞洲延伸到西歐的橋頭堡。隨著“16+1”合作的落實和深化，安全高效的貿易通道向歐洲順延，將給歐亞帶來更多經貿往來，帶動經濟、社會、文化各領域共同發展。這不是一國單方面發展，更為“一帶一路”國家深化合作、共同發展提供了難得的戰略機遇。

　　相信老歐洲也會以更開放、平衡的眼界和胸懷來審視和歡迎新歐洲與中國的互聯互通，少一些“中國占領東歐”的敏感，多看到歐亞橋梁的積極價值。

　　點、線、面全面“編織”中歐關系 補完中歐合作版圖

　　香港《商報》18日發表文章稱，李克強此次對中東歐的訪問，可視為中方進一步補完中歐合作版圖、提升中歐合作含金量的重要外交行動。

　　文章指出，中國領導層高度重視對歐關系，體現在全方位的經營與運籌中。習近平、李克強今年合共四訪歐洲，在點、線、面三個層面全面深耕中歐關系——點對點外交，深化雙邊關系；“一帶一路”成為推進中歐全方位合作引線；點面聯動，中歐合作謀局長遠。

　　李克強依然在點、線、面三個層面做足文章。這次訪問塞爾維亞，既是他首次訪塞，也是中國總理28年來首次往訪，對鞏固中塞“老朋友”間的傳統友誼，規劃兩國務實合作，全面深化兩國戰略伙伴關系具有重要意義。“點對點”外交的活躍，在今年中歐關系發展升級中具有“點睛”的關鍵作用。注重務實與創新的中德關系，尤為典型。這就不難理解習李今年都將德國作為訪問的最重要站點之一。

　　李克強這次中東歐之行突出意義就在于吹響了“一帶一路”外交全面推進的號角。“一帶一路”將亞太和歐洲兩大經濟板塊、兩大市場連接起來，為沿線國家的基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等提供了共同發展的長期合作平臺。事實上，中國的“一帶一路”戰略不僅為提升與中東歐合作的水平提供了實體框架，也是深化與整個歐洲大陸合作水平的重要媒介。

　　今次，李克強還用了“四個有利于”闡釋中國與中東歐國家合作，即“中國—中東歐國家合作是中國與歐盟合作機制的重要組成部分，不僅有利于中國和中東歐國家，也有利于歐洲的一體化和平衡發展，有利于歐盟擴大，有利于地區和世界的穩定與發展”。這不僅是對中東歐作為深化中歐關系“新引擎”的明確定位；從更高層面看，中歐關系全面提升將發揮出具有廣闊輻射力的洲際效應，這也是中國外交戰略內涵富有全球意義的重要體現。