本報訊（記者 郭北晨）12月7日，記者從國鐵集團獲悉，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段8日建成通車，標志著濟鄭高鐵全線貫通運營，未來濟南西站至鄭州東站最快1小時43分鐘可達，山東半島城市群與中原城市群時空距離進一步壓縮。

濟鄭高鐵全線貫通標志著河南在全國率先全面建成“米”字形高鐵網，鄭州高鐵樞紐優勢繼續提升，全國高鐵/動車通達重點城市數量居全國第一，形成以鄭州為中心覆蓋全國的“12345”高鐵出行圈。

濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線，起于濟南西站，經德州、聊城、濮陽，接入鄭州東站，全長407公里。其中，濮陽至鄭州段線路長197公里，設計時速350公里，設鄭州東、新鄉南、新鄉東、衛輝南、滑浚、內黃、濮陽東等7座車站，已于2022年6月開通運營。

“濟鄭高鐵濮陽至鄭州段設計施工取得豐碩科技創新成果，獲得國家專利66項，其中發明專利11項。”河南城際鐵路有限公司總工徐旭東介紹，在關鍵技術突破方面，40米簡支箱梁首架成功，標志著我國高鐵重大科研創新成果的首次工程化應用；鄭州萬灘黃河公鐵大橋在國內高鐵項目建設上，創造了無砟軌道鋼桁梁橋建設規模最大、聯長最長、速度最高“三項國內之最”。

回家，不再遙遠，高鐵是最好的見證。濟鄭高鐵構建起山東半島與中原及西部地區聯系的快速客運通道，將極大便利沿線群眾出行，預計到2030年，年客運量可達到千萬級別。

我省“米”字形高鐵網的全面建成，使鄭州樞紐的通達性進一步提升，形成了以鄭州為中心，1小時覆蓋全省省轄市，2小時連通周邊省會城市及京津冀，3小時通達長三角地區，4小時通達成渝地區，5小時通達粵港澳大灣區等全國主要經濟區的“12345”高鐵出行圈。

“‘米’字形高鐵全面建成投用，是河南‘十八年磨一劍’取得的重大成果。”河南鐵建投集團總工室主任晏仁先表示，下一步，河南將持續加快平漯周高鐵、焦洛平高鐵、南信合高鐵等重大項目建設，推動“米”字形高鐵拓展成網，助推現代化河南建設跑出“加速度”。

免責聲明：凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網、駐馬店融媒、駐馬店網絡問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，作品版權歸原作者所有，如有侵犯您的原創版權請告知，我們將盡快刪除相關內容。凡是本網原創的作品，拒絕任何不保留版權的轉載，如需轉載請標注來源并添加本文鏈接：http://m.468188.com/showinfo-252-306968-0.html，否則承擔相應法律后果。