雨后的安陽東區。 本報資料圖片 常江虎 攝
核心提示
黨的二十屆四中全會明確指出，優化區域經濟布局，促進區域協調發展。
開放鏈接未來，協同賦能發展。深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，省委十一屆十次全會部署了“積極融入服務全國統一大市場建設，全面落實‘五統一、一開放’基本要求，加大改革力度，著力破卡點、強聯通、建樞紐、增動力、提能級，建設交通強省，增強市場影響力、要素配置力、產業競爭力”的重點任務。
在“十五五”開局起步的關鍵節點，安陽如何扛起使命擔當，打造區域協同發展的前沿“橋頭堡”？從產業對接、交通互聯、要素流動等一系列務實舉措中，或許能窺見答案。日前，記者在安陽走訪了相關部門及重點企業，探尋安陽“深度融入京津冀、激活發展新動能”的實踐路徑。
訪談嘉賓
●安陽市委書記 袁家健
●北京航空航天大學教授、藍天實驗室常務副主任 李道春
●安陽市科學技術局黨組書記、局長 劉明強
●河南萬莊安陽物流園有限公司執行董事 趙一博
主持人
●河南日報記者 楊之甜
楊之甜：安陽與京津冀自古是地緣相接、人緣相親、文緣相通的“好鄰居”。請您介紹一下，過去五年，安陽是如何在區域協同方面尋求突破、深度融入京津冀的？接下來還將有何大動作？
袁家健：作為河南唯一納入京津冀協同發展戰略聯動的城市，安陽聚焦“兩高四著力”重大要求和“1+2+4+N”目標任務體系，全力打造河南向北對接京津冀的“橋頭堡”。
“十四五”期間，安陽深化與京津冀的多領域協同。創新上，加強跨區域產學研合作，著力共建科技創新園區和成果轉化基地，建強安陽（北京）科創“雙中心”，對接20余家高校院所，引入適合安陽產業發展的科技成果3000余項，落地藍天實驗室等平臺，實現了“研發在京津、智造在安陽”。產業上，近三年承接京津冀項目121個、投資超千億元，集聚了旭陽集團等省產業鏈鏈主企業，形成了新型顯示材料產業集群。文旅上，在京津開通“安陽號”地鐵專列，京津冀游客占安陽省外游客量的近三分之一。人才上，通過“洹泉涌流”計劃引進京津冀人才3400余人，含多個院士團隊。生態與服務領域也實現了聯防聯控、跨域通辦。
值得一提的是，中國農業科學院安陽綜合創新基地，是安陽對接京津冀、服務國家農業科技創新的重要平臺。作為中國農業科學院布局河南的重點戰略項目，目前基地已吸引中國農業科學院作物科學研究所、農產品加工研究所、農業經濟與發展研究所等9家院所的46個頂尖科研團隊入駐，498名研究生及以上學歷的科研人才在此開展農業前沿技術攻關。項目實施的核心在于安陽創新推行“一縣一業聯一所”模式，重在項目落地、重在成果見效、重在產業升級。
安陽與京津冀人文相親、地緣相近、山水相連、經濟相依，未來將以高水平建設端點城市為牽引，積極融入服務全國統一大市場建設，強化“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”，主動加強與京津冀科研院所和高校的交流合作，承接科技溢出與產業轉移，推動要素自由流動，在京津冀協同發展中彰顯安陽擔當，為奮力譜寫中原大地推進中國式現代化新篇章作出安陽積極貢獻。
楊之甜：“十四五”期間，省級科研機構藍天實驗室在安陽落地生根。成立以來，藍天實驗室如何錨定京津冀產業技術需求，打通“基礎研究—技術攻關—成果轉化”創新鏈條，在低空經濟領域搭建跨區域創新合作橋梁？今后又將如何發揮科研優勢，助力安陽低空經濟發展，成為區域協同發展的“橋頭堡”？
李道春：藍天實驗室成立以來，已確立11個自主科研項目和8個警務研發專項，申報9項專利、19項軟著；打造警務實戰應用、城市血液運輸、山區物流、“玄鳥”無人機表演等文旅場景，豐富“低空+”特色品牌；積極推動科研成果轉化，聯合共建單位開展省重大研發攻關，孵化出藍翼科技、谷錦科技等多家科研成果轉化企業；牽頭聯合行業企業起草9項行業團體標準，多次領銜河南無人機企業亮相深圳世界無人機大會、珠海航展等各大行業盛會，在低空經濟領域發出河南聲音、展示安陽經驗。
下一步，藍天實驗室將以需求端精準對接為切入點，整合京津冀無人機、通航等企業技術難題，延伸拓展創新鏈條，構建“總部+研究基地+轉化基地”閉環，聯合國內高校院所，聚焦低空空域管理、無人機系統及檢測審定三大方向，以場景驅動開展有組織科研，推進重點課題研發，開展中試服務，推動科研成果落地應用。
楊之甜：省委十一屆十次全會提出，突出科技創新引領作用，打造區域科技創新中心。在安陽，有一個平臺專門為跨區域創新“牽線搭橋”，那就是科創“雙中心”。“十四五”期間，科創“雙中心”如何推動安陽產業體系深度嵌入京津冀創新體系？今后有哪些新的打算？
劉明強：為打造河南向北對接京津冀的“橋頭堡”，安陽市在北京設立了安陽（北京）離岸創新中心，在安陽設立了啟迪（安陽）科創中心，在全省率先形成互相連通的“雙中心”模式。啟迪（安陽）科創中心匯集安陽的創新需求，安陽（北京）離岸創新中心收集京津冀的創新成果，“雙中心”互動實現“研發在京津、智造在安陽”。
“雙中心”成立以來，已經和清華大學、北京大學、北京航空航天大學、中國科學院等24家京津地區高校院所建立聯系，并將對接范圍擴展到浙江大學、復旦大學、武漢大學等國內其他區域的21家擁有優質創新資源的高校院所，逐步建立了適合安陽產業的創新成果庫、咨詢專家庫。
“十五五”期間，我們將進一步完善運營“雙中心”模式，一方面依托京津冀地區創新資源，升級打造“雙中心+科技賦能產業專班”協作模式，形成需求精準匹配和資源高效配置的閉環；另一方面推動設立產業引導基金，“投早、投小、投硬科技”，帶動社會資本共同參與，促成更多京津冀科技成果在安陽高質量落地轉化。
楊之甜：如果說無人機和科創平臺是“軟實力”聯動，物流樞紐就是“硬支撐”保障。作為陸港型國家物流樞紐的承載企業，在融入服務全國統一大市場建設方面，河南萬莊安陽物流園都發揮了哪些作用？
趙一博：“十四五”期間，物流園共建成標準化倉庫45萬平方米，鐵路專用線12公里，集裝箱堆場、貨場、道路50萬平方米，為大宗商品流通筑牢堅實的基礎設施支撐。同時，園區形成了集國際班列、保稅物流、多式聯運、期貨交割、現貨貿易、國家儲備、信息服務、供應鏈金融服務、進出口加工等全鏈條的功能服務體系，為全國各地的客戶大大節約了供應鏈上的運行成本，提高了流通體系的運行效率。
在融入服務全國統一大市場建設方面，以安陽對接京津冀為例，2024年由園區發往河北的以純堿、鐵合金、化肥、糧食為主的大宗商品總量已接近100萬噸；與天津港合作，成立天津安陽無水港，還開通了安陽至天津鐵海聯運班列，搭乘班列的商品，其運輸成本節約了30%。目前，園區已經逐漸形成部分商品的物流中心、貿易中心和價格發現中心。
“十五五”期間，園區將繼續擴大基礎設施規模，擴充功能服務體系，增加服務大宗商品的種類，夯實物流通道的建設，將流量優勢逐漸轉化為樞紐經濟優勢，大力發展樞紐偏好型企業，以更開放的姿態積極融入服務全國統一大市場建設，為安陽筑牢京津冀協同發展“橋頭堡”、打造河南樞紐經濟先行區注入持久動力。
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