2018年春運大幕已經開啟，在外面忙碌了一年的人們開始陸續返鄉。作為在春運中擔任重要運力的高鐵動車來說，保障他們的安全運行是工作中的重中之重。在這場考驗運力和安全的沒有硝煙的戰場上，有著“神經內科”之稱的“ATP”工作人員，在這其中承擔了重要的角色。他們為了高鐵動車的安全運行堅守在崗位上，他們就是天津電務段曹莊動車車載設備信號工，29歲的王志強就是這其中的一員。

王志強在檢測動車車載設備。光明網記者袁晴攝

　　ATP，全稱“高鐵動車列控車載設備”，是確保動車組安全運行的核心設備。

　　和其他工作不同，列控車載設備的檢修工作通常需要在夜間進行。王志強所在的班組有七名成員，他們需要在每一個夜深人靜的時候，逐一對每輛回庫檢修的高鐵動車組進行檢測維護，并根據新的運行要求和命令，確保第二天高鐵動車組的安全運行。車間主任劉士順說：“由于春運期間客流增多，檢修量比平常增加了至少三分之一。這樣一來，工區的檢修任務也就更加繁重。”

　　高鐵動車列控車載設備就如同人的大腦，這個“大腦”負責隨時接收和處理大量的數字化信息，保障高鐵動車整套設備的良好安全運行。王志強和同事們的工作就如同神經內科醫生檢測人體那般，要有足夠的細致，要有絕對的耐心。因為只有這樣，才能排除可能出現的問題，保證列車的安全運行。

　　王志強告訴記者，一個班下來，他和同事們要檢測二十多組列車。工作六年來，針對這種列控車載設備的檢修工作王志強已經重復了好幾千次。六年的積淀，讓他從一名普通的職工成長為一名堪當重任的車間干部。在車間主任劉士順看來，王志強之所以能有今天的成績，完全得益于其扎實的業務技術和刻苦的鉆研功底。

　　和往年一樣，今年的春節假期王志強依然會在自己的崗位上堅守。他說：“雖然崗位責任比較重，但想到能夠讓更多的人方便快捷安全的返鄉，這點辛苦還是值得的。”

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