□本報記者刁良梓

12月4日，沈盧高速沈丘至遂平段施工正在進行最后收尾。這條承載著中原大地發(fā)展期盼的交通大動脈將于本月底正式建成通車，為冬日里的區(qū)域發(fā)展注入新動能。

作為串聯(lián)周口與駐馬店的關(guān)鍵樞紐，沈盧高速沈遂段全長105.96公里，雙向四車道，其中周口段46.12公里、駐馬店段59.84公里，總投資達136.29億元。工程東接商固高速，西連京港澳高速，構(gòu)建起“東融長三角、西接‘一帶一路’”的交通骨干網(wǎng)絡(luò)，更與周口港實現(xiàn)無縫銜接，形成“公水聯(lián)運”的綜合運輸體系，讓中原腹地的貨物得以更快“出海”，區(qū)域間的人流、物流、信息流加速流轉(zhuǎn)。

品質(zhì)是工程的生命線。面對冬季低溫等不利條件，項目團隊始終堅守精益求精的匠心，以“品質(zhì)、平安、綠色、智慧、廉政”五大目標為引領(lǐng)，建立“11356”管理體系，朝著“5年不跳車、10年不上專項、20年不大修”的品質(zhì)工程目標穩(wěn)步推進。為確保冬季施工質(zhì)量，建設(shè)者們制定專項方案：混凝土澆筑采用保溫養(yǎng)護工藝，確保強度達標；路基填筑嚴格控制含水率，避免凍脹影響穩(wěn)定性；水穩(wěn)施工延續(xù)6檔集料防離析技術(shù)，保障層厚與強度雙達標。自開工以來，項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”，獲評省級“安全生產(chǎn)示范單位”，讓每一公里高速都成為群眾出行的平安路。

創(chuàng)新是提質(zhì)增效的核心動力。項目深化產(chǎn)學研用協(xié)同，聯(lián)合鄭州大學、交通運輸部公路科研院等單位攻關(guān)橋面鋪裝密水性提升、長壽命低碳型非金屬配筋等多項科研課題。同時，連續(xù)開展三屆“五小四新三微改”活動，形成198項創(chuàng)新成果，其中68項優(yōu)秀成果在全線推廣，轉(zhuǎn)化率100%。這些小發(fā)明、微創(chuàng)新，不僅解決了冬季施工的痛點，更斬獲12項省級施工工法、26項授權(quán)專利。

作為地處豫東糧倉的工程，項目創(chuàng)新探索“河道疏浚+庫區(qū)清淤+土地改造”取土模式，嚴守基本農(nóng)田保護紅線。通過泥河等河道整治，宿鴨湖庫區(qū)清淤，上蔡縣邵店鎮(zhèn)高崗地升級，造地730畝，節(jié)約耕地2萬畝，并實現(xiàn)“基本農(nóng)田零取零占”。如今，公路旁河寬水清、農(nóng)田連片，真正做到了綠色取土、河暢路通、節(jié)地造地、路地共贏。

沈盧高速沈遂段是建設(shè)者們精益求精的匠心結(jié)晶，更是中原大地對接國家戰(zhàn)略、推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。未來，這條凝聚著智慧與汗水的交通大動脈，將持續(xù)激活區(qū)域發(fā)展新動能，在中原崛起的征程上，書寫高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

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