一段時間以來，如何看待中美經(jīng)貿(mào)關系，成為國際上特別是美國國內(nèi)輿論關注的焦點。面對形形色色的說法，要想看清真相、把握主流，不妨從數(shù)據(jù)出發(fā)，對中美經(jīng)貿(mào)往來的現(xiàn)實情況做一番細致梳理。

　　先看貿(mào)易領域。中美貿(mào)易聯(lián)系非常緊密，中國已成為美國第一大貿(mào)易伙伴，美國是中國第二大貿(mào)易伙伴。1979年，中美建交時，雙邊貿(mào)易額只有25億美元。到了2016年，中美之間的貿(mào)易額達到5196億美元，增長近207倍。

　　中美貿(mào)易的活力源自雙方經(jīng)濟的互補性，其結果是互利共贏。美國供出口的26%波音飛機、56%大豆、16%汽車、15%集成電路，目的地都是中國。早些時候，有中國電商企業(yè)提出，要為100萬美國民眾解決就業(yè)問題，其邏輯同樣是要在中國日益擴大的消費市場和美國生產(chǎn)者之間建立起更緊密的聯(lián)系。

　　但遺憾的是，面對中美貿(mào)易的蓬勃活力，美國還是有些人習慣性地拿中國的貿(mào)易順差說事，渲染所謂中國經(jīng)濟在挖美國經(jīng)濟墻角、搶美國百姓飯碗。顯然，這是與時代脫節(jié)的思維，同真相完全不符。

　　中國對美貿(mào)易存在順差，這是兩國不同經(jīng)濟結構造成的。不久前，耶魯大學高級研究員史蒂芬·羅奇透徹地指出，美國與101個國家之間都存在貿(mào)易逆差。其實，中國對美貿(mào)易存在順差，并不意味著中國受益、美國受損。對美國消費者而言，中美貿(mào)易可幫助美國家庭一年節(jié)省850美元以上。在企業(yè)層面，有研究發(fā)現(xiàn)，中國對美貿(mào)易順差中，大約40%是由在華經(jīng)營的美國公司創(chuàng)造的，另有20%是其他在華經(jīng)營的外資公司創(chuàng)造的。同時，在中國不少外貿(mào)行業(yè)，中國企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品利潤90%以上是美國企業(yè)拿走了。更何況，隨著中美經(jīng)濟各自進一步轉(zhuǎn)型，雙方貿(mào)易結構也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。最近10年，美國對中國出口年均增長11%，而中國對美國出口年均增速只有6.6%。如今，中美服務貿(mào)易額已超過1000億美元，其中美方對華保持順差。

　　再看投資領域。2016年，中美雙向投資累計已超過1700億美元。中美相互投資，本是增加各自經(jīng)濟活力、促進各自就業(yè)的好事，但也有人始終戴著有色眼鏡，一方面對中國投資環(huán)境橫豎挑刺兒，另一方面又毫無根據(jù)地把中國對美投資看成一種威脅。

　　但真相終歸是無法遮蔽的。截至2016年底，美國對華投資項目累計達到6.7萬個，實際投入資金將近800億美元，分別占中國已批外資企業(yè)和實際利用外資的7.8%和4.5%。據(jù)美中貿(mào)易全國委員會2016年10月發(fā)布的中國商業(yè)環(huán)境調(diào)查報告顯示，90%的美資企業(yè)在中國實現(xiàn)了盈利。隨著中國對外開放的力度進一步加大，美國企業(yè)在華投資的機會只會進一步增多，營商環(huán)境只會進一步改善。

　　另一方面，中國投資給美國經(jīng)濟帶來的益處是實實在在的。例如，美國汽車城底特律前幾年陷入破產(chǎn)，甚至被美國人稱作“鬼城”，但中國投資卻給這座城市帶來了急需的活力。去年，密歇根州在底特律成立“密歇根中國創(chuàng)新中心”，如今中國企業(yè)在該州的投資已超過30億美元。從整體看，到2016年底，中國企業(yè)在美國累計非金融類直接投資已經(jīng)將近500億美元，遍布美國44個州，創(chuàng)造了近10萬個就業(yè)崗位。

　　從全球視角看，中國和美國是最大的發(fā)展中國家、最大的發(fā)達國家和世界前兩大經(jīng)濟體，兩國人口總和占世界人口近1/4，兩國經(jīng)濟總量約占世界1/3，雙邊貿(mào)易額占世界1/5。中美發(fā)展長期健康穩(wěn)定的合作關系，不僅符合兩國人民的切身利益，而且是世界的共同期待。

　　合作是中美兩國唯一的正確選擇。這是經(jīng)得起實踐檢驗的，也是兩國人民心愿所系。

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