發展新質生產力，離不開新興產業的大力培育。隨著新能源的發展，電動重型卡車成為發展趨勢。但充電時間長，一直是制約行業發展的瓶頸。如何解決這一痛點？來看一輛重卡的“換電之旅”。

河南廣電大象新聞記者 李婷婷：這個像集裝箱一樣的產品就是重卡換電站嗎?這么大?

許繼換電科技公司工程技術部副經理 劉振威：這是我們最新研制的第四代的產品，它相較于第一代產品面積小40% 。

在許繼電氣的這家換電科技公司，工程技術人員正在加緊對研發出的新一代重卡換電設備進行調試。

河南廣電大象新聞記者 李婷婷：咱們家用的電動汽車，通過我身旁的充電樁就可以實現隨時隨地地充電。那么電動卡車是如何實現充換電的呢?

在換電站，當重卡司機駕駛車輛停到指定位置，換電機器人能自動抓取并精準完成虧電電池箱和滿電電池箱的更換。這一進一出，用時僅兩分半。

許繼換電科技公司工程技術部副經理 劉振威：采用了很多先進的技術 其中就包含人工智能 數字孿生 對大數據的融合處理 當我們司機師傅 提前在APP上預約換電完之后 相應的指令通過云平臺 下發給我們中樞大腦 把充滿的電池調到最佳位置 以此來把換電的時間給壓縮到最小。

在“雙碳”目標下，換電重卡日益受到青睞。近兩年企業瞅準這一“風口”，不僅攻克10多項關鍵技術，自主研發出了這種國內領先的重卡換電設備。如今通過技術升級，新一代設備的換電效率又提高了50%，且每天充換能力達168車次，可實現重卡換電隨換隨走、快速補能，有效解決司機師傅的里程焦慮問題。

許繼換電科技公司副總經理 張紅超：新質生產力是一種對新的生產力和生產方式的重大變革 在新質生產力的背景下 許繼出臺了人才架構 (未來)研發與市場人員占比要高達60% 致力于電力系統的綠色化、低碳化和智能化改造與升級。

依托于自身研發團隊優勢，圍繞新能源重卡充換產業，眼下企業還在加緊進行重卡換電智能化、無人化管理系統研發，以及重卡車輛實時監測、與電網友好互動等新技術、新模式的打造。

許繼換電科技公司副總經理 張紅超：我們現在研發，集合了電以及能源補給 還有整個換電站運營的數據的管理和能源的跟蹤 為未來綜合補能站的使用、構建成一個城市 或者一個區域的換電一張網 提供更強大的技術支撐

2023年河南戰略性新興產業增長10%以上。“十四五”期間，河南將著力打造新型顯示和智能終端、生物醫藥、節能環保、新能源及網聯汽車、智能裝備等10個戰略性新興產業鏈，以實施跨越發展工程為依托，培育具有高成長性的千億級產業集群，建設先進制造業強省。

國務院參事室調查中心高級研究員 張樹才：發展新質生產力要找準著力點，只有將科技創新成果應用到具體產業和產業鏈上，完善現代產業體系，才能為新質生產力提供支撐。像許繼重卡換電設備，通過技術創新，進行新模式的打造這種實踐，有助于培育新質生產力的形成。河南未來應構建這種更好的產業發展生態，助力戰略性新興產業的快速發展。

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